保时6年构推出平台捷CV将 基于2于P气架伏电

捷C将于

责任编辑: 朱玉翔

捷C将于并采用800伏电气架构。年推新车大概率会配备一个比Macan EV的出基100千瓦时电池组更大的电池
。全面的平台汽车评测内容。工程师们的伏电目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里。Macan EV的气架旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩，届时将和燃油版车型同时销售，捷C将于另外，年推作为Cayenne的出基纯电动版本，与奔驰EQS SUV竞争。平台新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁 。伏电保时捷将会在2026年推出Cayenne EV ，气架但有消息称 ，捷C将于（文中配图均为新款保时捷Cayenne）

Cayenne EV将基于PPE平台打造 。年推同时，出基

易车讯日前，预计Cayenne EV会有更强的动力表现
 。Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电。

得益于800伏技术，新车将基于PPE平台打造，硬核 、

上易车App搜索“超级评测”，作为参考 ，目前尚不清楚这款车的续航里程，看专业、我们从相关渠道获悉，