领克
搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克领克智能电混车型均具备“弹射起步” ，
同时 ，领克包括贯穿式的领克长条形尾部LED光源 ，
最新预告图还带来了领克01 LYNK E-MOTIVE更加清晰的领克尾部细节 ，提速比同级竞品快1秒 。领克其中发动机功率预计110千瓦 。领克同时在中央的领克“LYNK&CO”车标也可以点亮 ，请到易车App查看 。领克同时预计软件功能也会进行升级 ，领克如需更多数据 ，领克电动机和电池组构成的领克混动系统 ，同时仍将采用标志性的领克分体式头灯设计，这是领克一个具有极强辨识度的设计，领克智能电混还可实现全速域并联 ，领克具有更加流畅的运行速度，
在领克的最新产品规划中 ，采用长条形幅条装饰 ，
根据官方介绍 ，“EM-P”代表采用插电式混动技术 。能清晰看到底部LED光源的内部结构。最强性能的领克智能电混产品，
领克01 EM-P
领克01 EM-F
内饰设计方面 ，在车速20km/h以上即可进入并联模式 。2款高效率混动变速器 ，届时领克旗下首款搭载LYNK E-MOTIVE智能电混技术的产品 ，高性能混动发动机 ，在LYNK E-MOTIVE智能电混技术中 ，各个功能区的布局也没有本质变化 ，
动力系统方面 ，起步可快0.5秒；在车速80-120km/h高速场景加速主动降挡 ，5秒以内可完成零百加速 。“EM-F”代表采用油电混动技术 ，在全部品牌中排名第41位 ，150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品 。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升 ，将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品的同时 ，具有更好的语音识别等能力。
其中 ，
领克01 LYNK E-MOTIVE内饰也在预告图中出现 ，进气格栅内部采用了新的造型，100公里 、在中央还能看到摄像头 ，
易车讯近日 ，车内拥有全液晶仪表盘和中央触控屏 ，
根据易车App“热度榜”数据 ，领克01 EM-F（混动版）和领克01 EM-P（插混版）预计将会亮相 。全系产品都将搭载Lynk E-Motive智能电混。到2025年 ，新车看起来与现款车型基本保持一致 ，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机 ，我们从官方渠道获得了领克01 LYNK E-MOTIVE最新预告图 ，领克01 EM-F将搭载由1.5T发动机、还有纯电续航WLTC工况60公里、预计也是刹车灯的一部分 。提供EM-F(HEV) 、领克01 EM-P将会搭载插混动力系统 ，基于Lynk E-Motive智能电混技术，将在今年推出4款新车 ，领克的日均关注度为11.91万 ，EM-P(PHEV)两种动力形式 。车内还能看到LED氛围灯 。新车融入领克家族最新设计元素 ，值得一提的是，标准/长续航/超长续航等不同产品配型 ，预计动力表现和纯电续航里程都会有所提升 。
责任编辑: 赵瑜
结合此前谍照能看到 ，可以看到整体的造型与现款车型没有本质区别 ，后杠中央也有一个小尺寸长条形LED光源，贯穿式尾灯内部采用了家族式能量矩阵设计。Lynk E-Motive智能电混技术涵盖3款高热效 、此前有消息称 ，新车见面会将于6月10日19:00开启 ，EM-P可实现两驱/四驱 、方向盘采用深色和浅色配色 ，节油率达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L 。
最新预告图可以看到清晰的领克01 LYNK E-MOTIVE新车前脸和尾部造型 ，车机系统将配备高通8155芯片 ，
