喜人的年轻格或重新定义第一款S酷正 影有惊式价
车身侧面的格或造型同样比较犀利，
轮圈的重新造型采用了类似新能源品牌的低风阻轮圈造型 ，形成干净简洁的定义第款平面 。在更小更轻的年轻车上能带来钢炮般的驾驶快感。
目前影酷已经预售一段时间了，影有惊攻击性很强 ，酷正外观 、格或解锁车辆后把手会自动弹开。重新影酷采用了同级独有 3 个 OMS 乘员智能识别系统+1DMS 驾驶员状态监测系统+1 个生命体监测雷达系统 ，定义第款无论从那个角度看 ，年轻除了有自适应巡航、
为了迎合当下的潮流 ，2.0T+8AT以及2.0L+GMC2.0混动系统 。具备更自然的语音能力 、右侧控制多媒体 。科技感；不充电时自动上升 ，
在智能驾驶方面 ，记忆泊车等高阶的驾驶辅助功能 。分体式的LED示宽灯带来非常炫酷的提示效果 ，左侧控制自适应巡航功能 ，限速识别等常规的功能 ，包括 8 项安全驾驶辅助和 6 项智能驾驶辅助功能 ，驱动电机最大功率134kW ，
在智能座舱方面 ，
影酷的中控屏为为14.6英寸 ，盲区辅助 、你会选择哪个版本呢？欢迎评论留言 。充电时自动下沉 ，
身高171cm的体验者坐进车内 ，既能带来出色的驾乘体验又能带来经济的油耗 。
影酷的挡把不再是传统的样式 ，最大扭矩400Nm ，保持前排座椅不动 ，据小道消息 ，它都是立体的 。
全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸 ，
2.0L混合动力的版本由2.0L阿特金森发动机+GMC2.0机电耦合系统组成 ，大灯造型采用了类似超跑的设计 ，用了一颗精致的小水晶取而代之 ，可以满足日常使用 。
独具一格的外观
影酷的外观辨识度算是目前别具一格的存在，原厂搭配节油效果更好的佳通轮胎，最大功率185kW ，顶部有中位线 ，而且还提供有开门预警 、超级自动泊车 、乘坐空间表现宽敞。提供全车10扬声器加上一对肩部扬声器。
为了更加迎合年轻人的喜好，腿部空间约有3拳 ，
空间表现轻松通关
除了外观和内饰的设计以及配置新潮以外 ，其中发动机最大功率103kW ，整个UI设计比较清新，后排的头部空间为1拳多 ，
无边界的光栅前脸，空间 、还提供有HUD抬头显示 ，另一边是只需要动动手指就能开门 。订单显示6成的用户都选择了混动版 ，周围也没有设计多余的按键 ，影酷提供有“全家桶”式的驾驶辅助功能，所以我认为 ，圆能很好地把美学与实用性结合在一起，方便驾驶员更好的获取车辆信息 。而且后高前低的设计带来了向前冲刺的视觉效果。动力我全都要 ，
更好用的智能座舱
影酷在内饰中增加了很多圆形的创意元素 ，后方车辆穿行辅助、最大扭矩270N·m，圆筒式的翻转门把手 ，体现仪式感 、为了将运动感拉满 ，车道保持 、9月25日影酷正式上市的价格有惊喜 ，我觉得我对第一台车的要求不应该只是性价比高 。但大多数都是凭借较低的价格吸引关注的 ，分别为1.5T+7DCT 、配置 、隐藏式的门把手自然没有缺席 ，整体造型相当前卫 ，采用的是骁龙8155芯片，系统综合功率175kW ，影酷还搭载了自动升降的手机无线充电槽，轮胎尺寸为235/55 R19 ，同样作为年轻人，影酷的长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm ，中间采用了镂空的设计 ，可以轻松的带着家里人外出游玩 。搭配双边共四出的排气管更具运动感 。
如果对车辆音效有追求的消费者还可以选择雅马哈音响 ，预售价13.2万元-16.2万元 ，风阻系数为0.31Cd 。
车尾的设计与前脸一样采用了非常多的棱角设计 ，影酷的车内空间绝对不会成为“家长反对”的理由 ，点亮以后也非常有辨识度。可以实现一键开启巡航，而且高位刹车灯也被设计在了尾翼中间 。
1.5T+7DCT属于同级主流水平 ，还原了概念车那种有棱有角的设计 ，展现出简约精致的感觉 。
尾灯采用了更具未来感的设计，2.0T+8AT提供了更强更爽的动力表现 ，
既然选择了买车，例如圆筒的空调出风口 、更极致的音效体验 、就像钻石切割面一样 ，前排头部空间为2拳，
动力选择丰富
影酷提供三种不同的动力总成 ，但每次看都有些小惊喜。搭载了最新的ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE智能座舱功能 。车尾还配备了一个大尺寸的尾翼，
方向盘采用了影豹同款的方向盘 ，轴距为2750mm ，
易车原创目前市面上宣传自己是年轻人第一款SUV的车不少 ，那在能力范围内我认为还是要做到一步到位的 ，更新锐的生态内容以及更智能的场景解决方案等四大优势。虽然第一眼看上去不算特别惊艳 ，最大功率130kW ，静音性能和舒适性都更好 。不过也可以选装专为新能源车设计的米其林e-PRIMECY轮胎 ，与第二代GS8采用同款动力 ，
