保时版揭年前之一捷C二十秘 衍生敞篷车型方案三款

在2002年12月第一代车型发布不久后
，保时版揭车顶收纳问题并没有特别理想的敞篷车型解决方案。最关键的秘年是 ，它确实存世一辆
，前款

根据易车App“热度榜”数据 ，衍生尾部的保时版揭设计当时还没有定论 ，A柱
、敞篷车型类似的秘年设计，以及一款敞篷车。前款三款衍生车型提上日程：一款是衍生Coupe ，一款是保时版揭加长20厘米的三排座车型，

它被拆除了车顶，敞篷车型它只是秘年为了进行评估 
。车顶近似于911 Targa。前款因此出现了左右两个不同的衍生版本。在当年肯定是突破了世俗的眼光。车门等经过了重新设计 ，

易车讯保时捷官方在Cayenne诞生二十年之际
，揭秘了当时的新车规划 。必要时需专车运送至目的地。不过敞篷机构及车尾的设计与Cayenne敞篷并不完全一致 。动力系统方面从未规划，无法安全稳定的驾驶，

责任编辑: 朱光华

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。不过，

作为参考
 ，保时捷Cayenne在豪华品牌中大型SUV同级别竞品中排名第9 ，如需更多数据，在揽胜极光以及日产Murano敞篷上量产销售过
，

车辆风挡、目前在保时捷博物馆中 。初代车型的Coupe想法已在2019年实现了量产 ，省去了敞篷车的加固措施，但保时捷并没有进一步追求Cayenne敞篷的意愿 。

以一辆长度4.8米的Cayenne为基础打造敞篷车，