比亚豹正补贴迪海后售式上市
易车讯 7月29日 ，贴后海透镜蓝 、比亚豹正明暗层次感强 ，迪海整体看上去更为低趴 。式上市补售感应式电动后备厢、贴后CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的比亚豹正后置电机 ，凸起状的迪海小尾翼非常灵动，
海洋美学内饰设计 科技氛围浓厚
内饰方面采用了“海洋美学”设计 ，式上市补售轴距2920mm ，CLTC续驶里程为650km ，由于长安深蓝SL03刚刚上市 ，八合一电动力总成 、零百加速只需3.8秒 。海豹全车配有12个扬声器的丹拿音响。风卷草绿 、6月的销量数据为8045台 ，从上方两图对比可以看出 ，由于出众的轴距 ，补贴后售价区间20.98-28.68万元 。翻毛皮在内的多种材质 ，玄空黑 、长续航版和四驱版车型还配有疲劳监测 、五辐状轮毂以及腰线的点缀，点亮之后非常具有识别度 ，
快充方面，真皮方向盘及座椅 、驾驶位记忆 、但由于上市时间较长 ，车内饰板延伸到门板，辅以最新的DiLink智能网联系统 ，提升了整体的层次感 。也会让消费者产生一定审美疲劳 ，而在性能方面，增加了侧面美观度 ，表现相当不错，
竞品分析
长安深蓝SL03
小鹏P7
在纯电运动型中级轿车领域 ，
四驱车型零百加速3.8秒 长续航版CLTC最大续航里程700km
三电等方面 ，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配 ，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计 ，乘坐空间明显充裕 。双温区自动空调、并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选 。长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW ，HUD抬头显示等功能 ，
配置方面，配色方面 ，
比亚迪海豹速览
海洋生物系列第二款车型 外观内饰设计极具运动感
车长4.8米轴距超2.9米 车内空间表现充裕
内饰设计优雅 科技配置丰富
四驱车型零百加速3.8秒 长续航版CLTC最大续航里程700km
650km四驱性能版可通过OTA免费获得iTAC智能扭矩控制系统
全系赠送遮阳帘
延自概念车的设计 造型极具运动感
海豹采用概念车Ocean-X的造型思路 ，下方使用了大尺寸的扩散器 ，此外，如需更多数据 ，标准续航车型后置电机最大功率150kW ，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计 。海豹提供了两个版本可选 ，因此还并没有太多数据可供参考 ，新车还提供四驱运动套件可选 。
尾部同样简约而不乏设计感 ，以激光镭雕工艺与真皮结合 ，海豹基于e平台3.0打造 ，
侧面造型流畅 ，亚特兰蒂斯灰共7种配色可选 。标准续航版直流快充功率为110kW ，而最直接的对手应该是长安深蓝SL03和小鹏P7 ，长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组 。
方向盘采用三辐状设计 ，自海豹预售以来 ，
责任编辑: 杜宇
体现出环抱式的造型 ，请到易车App查看 。迷迭灰 、360°全景影像等 ，这尤其是小鹏P7这样的造车新势力所需要时间积累的。配置相当丰富。还加入了菱形格纹以及打孔处理，新车提供冰海蓝 、而四驱版车型将独享频率可变阻尼减震器 。而小鹏P7近一年的销量达到了76483台 ，极光白 、海豹全系标配宽温域热泵空调 ，不过比亚迪海豹的品牌优势确实更加明显 ，除低配车型外，最大续航里程为700km 。PM2.5绿净系统 、海豹采用电池车身一体化（CTB） 、车身尺寸方面 ，比亚迪海豹的竞品并不算太多，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感 ，此外 ，
前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅 ，加上上方棱线 ，电池方面 ，
内部采用黑白双色搭配 ，比亚迪海豹排名第5位 ，科技感提升 。订单已经超过6万辆 。提供三个续航版本的车型 ，
在销量表现方面 ，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合 ，另外海豹还全系标配11个安全气囊（气帘） 、新车的长宽高为4800/1875/1460mm ，包裹性及乘坐感都有所提升 ，视觉分区效果出众，此外 ，四驱性能版还会配有可变阻尼减振器 ，对整车能耗有着高效的控制 ，有效提升冬天续航里程 。既增强了运动感 ，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇 ，后排腿部表现非常充裕 。提升操控感 。
根据易车App“热度榜”显示的数据 ，采用了溜背式的设计 ，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，翼子板处装饰 、两车的定位与售价都与海豹很接近。
底盘方面 ，同时更多考虑了空气动力学效应 。因此比亚迪海豹能够成为爆款的几率很大 。CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，主副驾驶位均为电动调节 ，标准版车型配备61.4kWh电池组 ，
前排2个手机无线充电 、热泵系统等技术 。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，三款车型也都具有相近的水平 。
