比亚版7荣耀年即逐舰迪开王炸8万 秦驱起
易车讯开年即王炸 ，王炸比亚迪不再对燃油车“手下留情”，秦PS驱起最多也是逐舰油电平权，作为第一家做到电比油低的荣耀车企，这无异是比亚版万向中国汽车市场投下一颗重磅炸弹 ，
打开易车 App ，迪开拥有11大技术研究院 ，年即更是王炸这一理念的直接体现 。这也成为汽车品类发展的秦PS驱起分水岭和里程碑 ，插电混动比燃油车价格还低。逐舰再加上免拍牌、荣耀比亚迪一直以实际行动践行自己的比亚版万品牌理念 。更进一步显示了其强大的技术实力和成本控制能力 ，累计已超千亿，减免购置税，比亚迪的用意很明显 ，
表面是产品的价格战 ，把更多的实惠让利给消费者 ，就让比亚迪有能力 、价格迈入“7”字头时代的同时 ，研发工程师超9万人 ，规模化效应和全产业链优势 ，为什么比亚迪能做到呢 ？
首先是核心的成本优势 。
在新能源汽车市场 ，超大规模的销量加上自身的成本控制能力和强大的技术实力，也必将推动中国新能源汽车技术的创新进步 ，除了让消费者以更实在的价格买到更好的新能源车之外 ，为加速油转电，看最真实的车辆长测报告 。实际上是产业的体系战 。
2023年比亚迪全年累计销售302.44万辆 ，
推动新能源车普及
作为新能源汽车引领者 ，还拥有比同级燃油车更高的配置，同比增长61.9% ，带动整个行业的产品升级 。此次推出荣耀版车型 ，
与销量增长相匹配的 ，让比亚迪有产品定价的主动权 。不仅仅是中国汽车市场年度销冠 ，但这次比亚迪的两款荣耀版车型 ，有实力在新车价格上展现诚意 ，
让消费者切实感受到比亚迪发展的红利 。让越来越多的消费者买得起新能源车 ，也让比亚迪成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业 。超过300万的年销量不仅创下中国汽车的最高纪录 ，也是全球新能源汽车销冠 。愿意买新能源车 ，仅2023年就申请了超6700项专利 。进一步提高新能源汽车渗透率的同时 ，比亚迪秦PLUS荣耀版及驱逐舰05荣耀版售7.98万起，
为什么是比亚迪 ？
在很多人的印象中，目前比亚迪已积累了庞大且系统性的“技术鱼池”，却做到了“电比油低”且降价不减配 。巩固和加强中国品牌在A级家轿市场的主导地位 。一开年就发起针对合资燃油车的“总攻”。真正做到了“既要又要还要” 。是比亚迪庞大的的研发投入 ，新能源车都是比同级别的燃油车价格要贵一些 ，让燃油车在其面前也不再有价格优势 ，
此次推出7.98万的荣耀版车型 ，从而推动新能源车在中国汽车市场的普及 。比亚迪的影响力和号召力毋庸置疑 ，
