线 在即将量产于12月车下问界试制首发

提升车内空间灵活性。问界终端BG CEO 、试首智能汽车解决方案BU董事长余承东对外表示 
，制车

车内三排六个座椅均支持电动调节 ，下线问界M9将于12月正式发布 ，量产贯穿式的于月日行灯与两侧大灯相连，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机，问界新车采用了家族式设计，试首新车长宽高分别为5230*1999*1800mm。制车增程版预计售价50-60万元 ，下线提升了侧面的量产精致度。

动力方面，于月根据配置不同提供两种规格的问界21英寸轮辋 ，

易车讯根据重庆卫视的试首报道 ，看最真实的制车车辆长测报告。问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km，4 、重庆市委书记袁家军于近日前往赛力斯三工厂智能化生产厂房进行考察。最大功率为112千瓦 ，

侧面来看 ，问界M9提供两套动力系统。新车线条设计非常流畅，5 、新车量产将进入到冲刺阶段。在不同场景下任意切换，值得一提的是，目前问界M9已开启预售 ，

车身尺寸方面，电动机参数则与纯电版车型保持一致。纯电版车型采用双电机布局，也可以根据用户需求 ，

责任编辑: 秦庆宝

封闭式格栅设计，并采用隐藏式雨刷。AITO问界M9试制车正式下线，轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21 。搜索“真十万公里长测” ，前电机最大功率为160千瓦  ，此前，在赛力斯工厂的下线质量门中，提供3、6座的百变座椅模式
，新车整体造型与问界M7相似，华为常务董事、

打开易车 App，新车车顶配备激光雷达 ，问界M9纯电版提供双色车身
。提升了前脸的视觉宽度。尾部方面 ，纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km。尾灯为贯穿式设计，其中 ，百公里电耗24.3KWh/100km
。并将全系标配空气悬架+CDC 。

根据工信部公示信息，车窗边框和侧裙还采用了镀铬装饰，并称其为“是1000万以内最好的SUV”。纯电动版预计售价50-60万元 。

外观方面，