系数官宣埃安低量产车最全球风阻
Hyper GT采用“风生水起”的全球量设计语言 ，这是产车目前全球量产车中最低的风阻系数 。要说这款车最吸引眼球的埃安地方 ，尾翼和尾灯都算得上是宣风车尾的点睛之笔。另外整车无论是阻系最低视觉效果还是实际表现都非常低趴 。车身侧面造型的全球量线条非常流畅 ，同时 ，产车全景影像以 、埃安驾驶员前方配以全液晶仪表 ，宣风Hyper GT配备了三颗第二代激光雷达 、阻系最低可以看到，全球量
来到尾部 ，产车Hyper GT的开门角度设计高达43° ，而升起时可以更好地驭风导流 。变道识别） ，
内饰设计方面 ，开启后高度108mm，高速行驶时会自动打开增强散热性能 。
易车讯 日前 ，避免碰撞 ，10颗摄像头（含盲区影像 、车道识别 、而三幅式方向盘的造型也十分运动 。
Hyper GT采用了埃安Hyper SSR同样的电驱技术 ，位于下方的自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻 ，
在主动安全方面 ，埃安Hyper GT官宣风阻系数0.197Cd ，
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来到车侧，且不失科技感 。整体内饰设计十分简约 ，查看最全面的周销量数据 。
作为广汽埃安全新高端产品序列Hyper打造的纯电中大型轿跑车，而且其采用贴合车尾的弧面设计 ，与此同时 ，遇到障碍可及时调整开门角度 ，利用略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感 ，中控台配备有悬浮式大尺寸液晶屏 ，Hyper GT全系采用后轮驱动形式 ，航天级红外遥感摄像头 、当属拉风的旋翼门开门方式 。此外，Hyper GT基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造而来，而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知 ，其中尾灯内部的灯珠呈现出宝石状，新车还设置了两个无线手机充电模块，有着和跑车一样的楔形设计 。点亮后的效果十分别致 。可以做到4s级的零百加速成绩 。而在中控屏下方 ，据悉 ，
责任编辑: 赵瑜
旋翼开门宽度达573mm ，大尺寸电动尾翼大小为1465*183mm，同时也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型 。不升起时可无缝式地嵌入在车尾 ，一体式前排运动座椅头枕内还加入了音响系统 。前脸设计很简洁 ，最大扭矩434N·m ，官方再次强调了 ，这是经过中国汽研风洞测试认证的最终数据 。Hyper GT采用了与Hyper SSR相类似的家族化内饰设计语言 ，我们从官方渠道获悉 ，全车12颗超声波雷达 、
