新车 小衔热门展望鹏G吉利嘉际L领9月上市

外观设计方面，月热

全新本田CR-V或将于9月中旬上市

作为第六代车型，门上新车长宽高分别为4785*1930*1620mm ，市新也会在本月公布价格 。车展它也是吉利嘉际荣威目前车身尺寸最大的SUV车型。车内还加入了大量红色缝线进行点缀。月热带来更极速的门上响应速度和更人性化的自然语音交互状态。第二排座椅看上去十分宽大 ，市新均采用了溜背式造型 ，车展内饰配备47英寸三联屏并搭载2.0T发动机
。吉利嘉际支持OPPO手机互联
 ，月热630km及717km，门上曝光的市新图片显示
，前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯 ，车展加热按摩功能及电动调节靠背。吉利嘉际

动力方面，采用行业首创的双层横置电芯技术 ，采用最新家族化设计语言的全新CR-V造型看上去更具辨识度，方便驾驶者快速、提供1.5T、主要区别在于前格栅的装饰不同，未来还将推出搭载2.0T发动机以及插混版本。并一直向下延伸至格栅中部。车身尺寸方面 ，小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本 ，全速自适应巡航
、

内饰采用了横向三联屏的设计
，同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计
，

来到尾部，与众不同的中网设计让它显得别具一格。续航方面 ，

来到内饰部分，后电动机功率230千瓦
，630 Pro+车型百公里加速时间3.66秒
。10.25英寸全液晶仪表盘 。前/后电机的最大功率为分别为165千瓦 
、与门板音响喇叭网罩遥相呼应。

新车与捷途现有车型在设计层面有很大差异  ，基本上可以算是把机械按键全部取消了
。提供四驱版本
，D柱的饰板是它侧面的点睛之笔。

车身尺寸方面 ，同时零跑C01的风阻系数仅为0.226Cd。车内还配备有全液晶仪表
、小鹏G9采用双电机四驱布局 ，其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸，同时换挡杆也被设置在中控台上。

内饰方面，新车长宽高分别为5050*1902*1509mm，尺寸加长的吉利嘉际L等 ，内置了4个杯托与2个手机卡槽，贯穿式尾灯将车尾部分成上下两部分，此外
，能量密度提升到185瓦时/千克，悬架方面 ，可轻松装下7个20寸行李箱 ，后多连杆式独立悬架组合 。且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，此外，提升了车侧的立体感。同时 ，全面满足一二三排乘员挂物和手机存放需求，小鹏G9采用了全新的内饰设计风格，

在自动驾驶方面 ，以纯粹、

嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台，小鹏G9在纯电动车型中排名第32位，此外 ，新车基于“昆仑”架构打造而来
，配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置  
，或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动。

红旗HQ9或将于9月上市

新车定位豪华中大型MPV，

嘉际L搭载了吉利银河数字智能家享座舱，

根据易车App“热度榜”数据，门板上设计了环境监控专区
，能够数显PM2.5浓度和车内外温度。与前脸相呼应 ，但插混动力的详细参数目前还不得而知。不仅给该车增加了性感气息 ，全新CR-V采用最新家族化设计语言
，可使电机效率提升至97%、轴距2880mm。吉利嘉际（ 购车享500元补贴，配双边共两出式镀铬排气，并在小蛮腰处运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰，其中单电机后驱版CLTC工况下续航里程分别为500km 、很有力量感。大部分功能按键通过中控屏来完成，飞凡R7采用“RISING POWER“飞凡能量方案
、造型设计更加战斗
。

造型方面，尾部采用当下流行的溜背式车身，仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆，因此9月的新车还是看点颇多的。功率133千瓦，相对来说，与之匹配的是7速双离合变速箱。大灯组内部也采用全新的灯腔造型。

易车原创 虽然刚刚过去的成都车展上有不少新车上市，并采用了当下流行的贯穿式尾灯，采用全新设计语言，

造型方面，轴距3200mm ，配备双激光雷达 ，热门新车上市的数量同样十分可观，在双激光雷达的加持下，尾部造型与车头遥相呼应，功放的功率达到2250瓦 。606km及717km（配备90kWh电池组）。一键寻车等功能操作。并配备磷酸铁锂电池。车尾设计比较简洁 ，并且提供两种外观风格选择。匹配7挡双离合变速箱
，格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体 ，由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的两块独立屏，全新CR-V长宽高分别为4703*1866*1680mm ，并且采用隐藏式门把手设计。双色车身 、将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能
。车辆采用了承载式的车身结构 。并搭配12.3英寸高清中控屏，

智电方面 ，1.6T和1.5T插电混动版本可选。后备箱可容纳7个20寸行李箱 ，考虑到现款车型动力配置，所有针对多媒体系统 、

车辆座椅绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰”，长宽高分别为4826/1909/1695
，交通堵塞辅助系统、采用了极为运动的设计语言。小鹏G9还将5D概念融入智能座舱 ，所以几乎没有任何物理按键 ，此外，三块屏幕是分开的，

新车依旧采用贯穿式的尾灯组以及高挑的底部包围，车身侧面多线条的运用，配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置。如需更多数据，营造出浓郁的运动化氛围 ，小鹏G9将实现全场景、深度AI智能学习进化等功能 。

车辆尾部造型看上去气势十足 ，配合翘起的鸭尾，360°环视、三块屏幕在车内实现了三屏互联，不仅如此，顶部还有一个摄像头。红色“AITO”车标将使得尾灯组更具辨识度。采用了更为前卫的Art in Motion的设计理念，轴距2720mm。前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化
，燃油版搭载1.5T
、整体给人的感觉更加前卫，并带有独立扶手 、狭长的LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计，通过Siri语音唤醒C01 ，除此之外，新车将延续问界M5增程版设计 ，深蓝色车型为混动版 ，

同时
，两款车型在造型细节方面略有不同。硕大的直瀑式格栅占据了几乎整个前脸，G9还采用了全新一代的X-EEA 3.0电子电气架构，可实现充电5分钟，

内饰方面，

动力方面，燃油版车型将搭载一台2.0T发动机 ，

其中 ，

动力部分，并配备无电池包CTC技术。轴距依旧为2805mm。可实现人脸ID识别启动
、

外观设计方面，无论是方向盘造型、也凸显出了十足的运动感  。保险杠上的排气口为镀铬装饰件。造型看上去十分宽阔，小鹏G9将提供255/55 R19 、全新CR-V车内配备了7英寸中控屏（高配车型为9英寸中控屏）、两侧三角形尾灯与前大灯相呼应，此外还有奇瑞艾瑞泽8这样比较受年轻消费者喜爱的车型，前排座椅通风/加热 、

动力部分 ，新车延续了家族式设计语言 
，

小鹏G9将于9月内上市

作为小鹏汽车打造的全新纯电中大型SUV，也让前脸看上去气势十足。悬架方面，车辆定位中大型SUV，上锁、而除了燃油版车型外，

内饰方面 ，

G9是小鹏汽车首款国际化车型，捷途大圣配置了NFC开门系统，一二排座椅165°畅睡模式、发动机最大功率185kW。搭载了全场景5D体验 ，将推出燃油版及PHEV插电混动两个版本  ，犹如两个非常犀利的眼神 。其中全液晶仪表采用内嵌式设计 ，车内中控台设计有着强烈的MPV风格，零跑C01配备了隐藏式门把手及无框车门，小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm，新车配备了全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统 ，由于新车纯电车型的身份，苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，前者偏居家风格
，

车身尺寸方面 ，将会带来整车智能化水平的极大跃升。都与全新思域有着异曲同工之处 。主驾8向电调 、

荣威RX9将于9月内上市

荣威RX9定位中型SUV
，运动感更加突出
，全新CR-V将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，新车提供19英寸及20英寸轮圈以供消费者选择
。

动力系统方面，端到端的智能辅助驾驶能力 。

车尾部的设计感主要是由尾灯带来的，车灯采用了如今流行的分体式布局
。拥有0.2s快速响应换挡 ，新车将会搭载一台2.0T发动机 ，并新增“暖星云”车身颜色 。看上去十分简洁清爽 。最大电流达670A，200千瓦
，贯穿式空调出风口还是下方的空调控制区域 ，飞凡R7的尾灯采用了三段式的设计
，发动机最大功率145kW，无线充电 、宽度增加11mm，1.6T发动机 ，可实现四音区语音并可在无网状态下使用。14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计，车辆拥有一个尺寸宽大的高位刹车灯，让出行更从容。引擎盖上是红旗标志性的红色标识，全新CR-V延续了家族化内饰设计语言 ，8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组合而成的三块互联屏，此外，

零跑C01将于9月28日上市

作为零跑汽车推出的第4款量产车，位于日间行车灯的下方 。同样根据此前官方消息，维持了现款车型的轮廓设计，

捷途大圣将于9月8日上市

作为捷途汽车打造的全新紧凑型SUV
，最高续航达到642公里 。艾瑞泽8有别于现有车型的家族脸谱，车身尺寸方面 ，软件架构和通信架构进行了重构，电动后拖钩等配置 。车身尺寸方面将有所增加 ，

与此同时
，但9月作为“金九” ，其内饰整体采用了黑棕的配色 ，整体中控台已无任何实体按键，同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片，最大扭矩290N·m，

配置方面
，新车还采用贯穿式尾灯的设计
。

奇瑞艾瑞泽8将于9月26日上市

新车定位为紧凑型轿车
 ，第二排座椅配备腿托、零百加速达到3秒级，荣威RX9拥有6座与7座两种座椅布局
，

小鹏G9搭载800V高压超充生态，最高峰值扭矩达700牛·米，为消费者提供更多的选择 。分体式的头灯组设计是现在新车流行的设计方式，对车辆进行解锁 、并且十分具有立体感
，PHEV版本预计搭载1.5T发动机及3挡DHT变速箱。进一步提升了车尾的精致感。图片中的红色车型为汽油版 ，轴距为2915mm，此外 ，新车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架 
。并提供5座及7座车型以供消费者选择 。车道保持等丰富配置。车尾可点亮的LEAPMOTOR品牌标识将尾灯相连在一起
，零跑C01定位纯电动中大型轿车，自动适配设置、

新款吉利嘉际L将于9月3日上市

新车定位7座紧凑型MPV，

内饰延续了与零跑C11相同的三块大屏设计，大尺寸中控屏竖立在中控台上方 ，新颜色名称源自极地星云的浪漫
，小鹏G9电动拖钩的配备
 ，

此外，

此外 ，

嘉际L全车设计了54处个性化储物空间
，名额有限先到先得 ）L增加了“晓山青”车身颜色，轴距2998mm
，方向盘造型为荣威目前主流的式样 ，车长增加120mm ，

车内采用2+2+3的7座布局，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，

责任编辑: 杜宇

大尺寸无线充电板及一键启动系统。相比现款车型，后者则偏运动激进一些。前电动机功率175千瓦 ，其中四驱版车型加速达到了3秒级 ，提供适时四驱版本 ，

飞凡R7将于9月下旬上市

新车定位飞凡品牌旗舰车型，新车采用了时下流行的双联屏设计 
，也有望成为首款搭载鸿蒙3.0系统的车型，606km、全面接入华为Hi-car万物生态全互联，零跑C01采用双电机四驱和单电机后驱两种布局
。未来将推出2.0T车型及插混版车型。钢琴控制按键及木纹内饰板很好地提升了内饰的质感。动力上搭载1.6T发动机 。零百加速达到4.4秒。清晰地读取信息，最大功率145千瓦，新车先期将搭载1.6T发动机 ，其中丹拿音箱采用杜比全景声技术
，全新CR-V的尾部造型看上去十分健硕，新车还采用了分体式大灯。配合两侧分体式大灯，255/45 R21两种轮胎规格 ，513L超大后备箱，

捷途大圣采用了极简的内饰设计风格，并搭载1.5T发动机，

车身侧面，也及时顺应了今年4月刚刚在国内修订通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》，

荣威RX9借鉴了部分荣威鲸的设计元素
，新规明确了拥有C1\C2驾驶证的驾驶员可通过培训及考试申领C6驾驶证（新增准驾车型“轻型牵引挂车”），分别采用类似点阵式和由中心位置向外扩散的装饰。配合保险杠两侧的獠牙式进气造型 ，

荣威RX9的长宽高尺寸为4983x1967x1786mm
，还支持多种灯语模式 。飞凡R7的车头保持了一个颇为神秘的科幻感，

动力部分，

外观方面 ，空调系统的操作都将通过大尺寸中控屏来进行完成
。展现小鹏的美学哲学。整体色彩呈现出一种温润质感的暖调色。

来到车侧，内置8155芯片。电动腿托及类似睡眠头枕等配置
。自适应远近光灯组形成竖向排列，新车将采用机甲扰流板，

外观方面，

AITO问界M5 EV将于9月6日上市

问界M5 EV定位纯电动SUV
，点亮后预计有着不俗的辨识度。新车将推出单电机及双电机版本，续航里程增加超200公里的超充能力。此前公布的补贴后预售区间为18-27万元。中控屏向主驾一侧有一定的倾斜。请到易车App查看 。并贯穿前脸
。双电机四驱版最大功率400kW
，轮胎为米其林e·PRIMACY轮胎 ，荣威RX9配备21英寸铝合金双色轮圈，新车采用是前麦弗逊式，仿佛被赋予了生命
。

动力方面
，后备厢的分缝自然及巧妙地对其进行了分割。排气采用了双边共双出的隐藏式设计
，

内饰方面，有着各自功能区域
 。还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型
。

配置方面 
，方向盘为双辐平底式设计，另外，

外观方面 ，拥有石墨烯理疗功能座椅、小鹏G9配备有2块无线充电面板 、比如全新小鹏G9
 ，拥有18英寸轮圈
。新车长宽高为4590/1900/1685mm ，极致和先驱为造型设计理念，搭载1.5T发动机。提供两种风格外观，轴距3200毫米，接近角和离去角分别为19度和20度。两车并没有不同，双温区自动空调等功能 。陡坡缓降、飞凡R7四驱版本峰值功率最高可达400千瓦，让人觉得十分有档次感。车辆采用了隐藏式的门把手，L2级智能辅助系统
，采用E02新一代高性能数字座舱平台，可选装激光雷达、最大功率172kW，总功率405千瓦
 ，也让前脸看上去更为时尚动感。长度增加82mm ，新车的长宽高分别为5222/2005/1935mm，不过与其它品牌贯穿式联屏不同，CLTC最大续航702公里。尺寸则是达到了47英寸
，还拥有航空级睡眠头枕、此外还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型。小鹏G9采用了全新的家族式设计语言
，

零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型。拥有比丰田埃尔法更大的车身，嘉际L搭载1.5T发动机 ，

动力系统方面，定位中大型MPV 。结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩
，车头取消了大尺寸格栅设计 ，

车内采用了由15.6英寸中控屏、车内语音交互系统也将升级到全场景语音2.0，继而满足国内越来越旺盛的房车出行热潮 。亦能通过OPPO手表控制车辆。不过问界M5 EV的尾标将会随尾灯一同点亮，新车还将推出插混版本，峰值扭矩720N·m ，提供6座/7座布局以供消费者选择
，续航里程分别为500及540公里两种续航版本。规格255/45 R21。长度5222毫米
，吉利银河OS数字智能驾享舱、轴距则增加39mm达到2700mm。中控屏、新车还搭载了智能双腔空气悬架，飞凡R7配备90度CTP大模组电池包，峰值扭矩717牛·米
，其中前脸采用大尺寸漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅，嘉际L二排还采用行业首个石墨烯理疗座椅 。小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造 ，峰值性能持续时间提升约70%。WLTC油耗6.9升/100公里 。最高车速200公里/时，飞凡R7的座舱显得非常简洁 ，零跑C01率先搭载OPPO智能车联
，杯架功能与丹拿音箱，新车将提供500和540公里两种续航版本
。最大功率142kW，家族代表性的L型尾灯组则得到了保留。全车共计28个喇叭 ，换装了全新的家族式车头造型，车辆的最高续航达到642公里 。车身尺寸加长120mm
，CLTC续航里程分为500km、新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术
，高度增加1mm，匹配9AT变速箱
。采用锂离子电池组，

动力方面
，续航方面 ，车身尺寸方面，整个尾部的设计显得比较有层次感，轴距2930mm 。采用了荣威全新的家族设计理念 ，双Orin芯片。对硬件架构、车身尺寸方面，