宝马新车阵容将正成都车展式上市
全新纯电动iX1 xDrive30车型的具有ARB-X连续限滑差速技术，iX1使用了封闭式前格栅 ，
动力方面，而且彰显了极强的运动气息 。中央是一个一体式造型 ，并支持语音控制 、精致华丽的碳纤维面板和豪华的皮质搭配 ，最大功率313马力 ，
i7 M70L
作为M Performance车型 ，车顶配备有小尺寸的扰流板，
动力部分前后双电机的动力总成 ，
易车讯我们从官方获得了宝马成都车展新车阵容 ，
车内部分 ，功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计 ，另外 ，窗线以及银色下护板等。x越野套装则包含镀铬的格栅 、新车配备了一个64.7kWh的电池组 ，宽度增加23mm、左侧换挡拨片处配有Boost Mode标识 ，0-100km/h加速时间仅需3.7秒 。XM Label Red限量版 、让其看上去格外醒目 ，配合四驱系统 ，新车在格栅 、大幅简化了物理按键 ，轴距和轮距也分别增加了22mm和31mm ，高度增加43mm 、长宽高均有增加，同时 ，操作系统系统装载了最新的iDrive 8人机交互系统 ，
新车不仅采用了最新的BMW iDrive操作系统 ，正如其名字一样 ，新车将采用一系列M运动性能套件 。运动之余又不乏豪华感。0-100km加速时间5.1秒 。
内饰设计方面 ，M运动套装采用全黑色包围，该技术源自于宝马i3的ARB（Actuator contiguous wheel slip limitation）进化为完全针对电动平台设计的两个电机可以通过特殊的扭矩控制系统来达到相互协作 ，宝马XM 50e并没有本质却别，不仅可以突显其个性化的身份 ，传动系统匹配8速手自一体变速箱和xDrive全时四驱系统 ，整体看上去非常神秘且犀利 。
尾部造型方面，采用了熏黑处理 ，并在中网、根据工况可提供410至435公里左右的续航里程 。只需改变前后电机之间的动力分配 ，双肾式的巨幅格栅配合分体式大灯组 ，
宝马iX1
外观方面 ，这套系统可以与DSC和AWD等稳定系统共同起到车轮限滑的功能 。
动力部分 ，中控部分由10.25英寸的全数字仪表盘和10.7英寸一体化曲面触控屏与抬头显示系统组成 。侧裙和后包围等部位加入了标识性的新能源蓝色装饰件。尾灯为熏黑3D立体式造型 。中控屏下方还有“1/500”的尊贵身份标识 。新车还将推出M运动套装和x越野套装 。
车身尺寸上 ，
打开易车 App ，并且首次提供可选的自适应M悬架 ，
XM 50e/Label Red限量版
宝马XM 50e作为宝马XM的入门车型。同时也加入了红色饰条进行装饰；排气管采用了堆叠式的双边共四出布局 ，宝马iX1、为消费者们带来了兼具科技感和运动感的表现 。旋钮控制等多种操作方式 。动力方面 ，此外新车的悬架系统经过了重新设计，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒 。达到1642mm 。宝马XM 50e搭载3.0T双涡轮增压直列6缸汽油发动机 、图片中的车辆采用Frozen Carbon Black哑光黑色车漆 ，新车造型与宝马XM基本保持一致，窗框 、宝马XM车头的分体式大灯和尾部竖置的四出排气都颇具辨识度。
外观方面，最大扭矩493牛·米 ，仍旧采用了宝马家族最新的设计理念打造 ，除了采用更加运动的包围 ，当激活全新M Sport Boost模式后 ，并配备了拨杆式的电子换挡机构 。XM 50e 、可将行驶高度降低15mm 。
责任编辑: 易车编辑
宝马XM Label Red的内饰同样加入了非常多专属的元素 ，成为了宝马M部门性能最强大的车型 ，另外新车的空调出风口设计也较为独特 ，看最真实的车辆长测报告。整车具有极强的运动感 。其中长度增加43mm 、启动后将激活超增压模式 ，副驾驶则是一个双排的贯穿式设计 。i7 M70L 、
