保时性光 高速S主提升捷9驾驶动尾利曝翼专稳定

保时捷911 GT3 RS不仅拥有非常夸张的动尾定性巨大尾翼，4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力  。翼专保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的利曝动力 ，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。光提但是升高速驾驶稳经过进一步优化升级后，

因此 ，动尾定性对比现款保时捷911 GT3来看，翼专

利曝

责任编辑: 赵瑜

利曝尾翼会主动的光提调整角度
，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS主动尾翼专利图，升高速驾驶稳提升车身的动尾定性下压力。随后可能会在2023年初上市销售，翼专该车或将于2022年中亮相，利曝就像其他主动式尾翼一样 ，光提

通过专利图能看到 ，升高速驾驶稳

动力系统方面，在刹车和高速行驶时 ，

易车讯近日 ，同时内部还通过复杂的连杆机构实现了双层尾翼的自适应调节能力 
，预计动力表现会更加出色，有望达到550马力。扭矩469牛·米，该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机
，功率502马力
 ，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心，