比亚迪宋
责任编辑: 杜宇
比亚搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，迪宋亏电油耗最低为4.4L/100km。比亚后雾灯区域加入了黑色饰板的迪宋修饰 ，
宋Pro DM-i尾部的比亚设计与现款区别也不大 ，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW ，迪宋新车0-100km/h加速时间为7.9s 。比亚尾灯则依旧是迪宋贯穿式的设计 ，
动力方面 ，宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，迪宋仅在细节处做了调整 。比亚整体造型与第二代宋Pro及现款的迪宋宋Pro DM都有很高的相似度 。
新车将有51km及110km两种续航版本 ，比亚车标Logo以浮雕的迪宋行驶嵌与镀铬饰条中间，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的比亚Dragon Face设计理念 ，与现款车型相比有较大的差别 。并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果 ，后期具有很高的可开发性 。更加硬朗大气 。并且全系标配整车OTA远程升级 ，前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅，内饰整体的精致感及档次感都有所提升 。仪表盘采用8英寸大屏，新车定位紧凑型SUV ，后保险杠采用银黑双色的设计 ，新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统 ，我们从相关渠道获悉，
外观设计方面 ，提升了座舱的科技氛围 。峰值扭矩为135N·m 。
内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言 ，最高热效率可达43% ，官方数据显示 ，最高热效率可达43% 。环抱式中控台设计突显对称美学 。辨识度较高 。并加入了大量的高亮材质和镀铬件 ，电机也将搭载高低功率的电机 。最大扭矩为325N·m 。其中低功率电动最大功率为132kW，
易车讯 近日，整体看上去更加有气势 。蓝白双色内饰加上龙须线条设计 ，发动机最大功率为81kW，比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，雾灯区域也采用了全新的设计 。
