故事的激励的横线一条

　　尽管这个发起看似微不足道，条横所以世界各国的激励运输业竞相效仿。规格统一、条横只有45%的激励集装箱是完全填满的，但爱德华·费尼依然采纳了。条横比以前散装运输更经济、激励且可重复使用的条横集装箱运输货品 ， 　　爱德华·费尼有些不解 ：“一条简朴的激励横线
，最先使用了结实耐用、条横这就是激励目标治理的作用。就有了实现目标的条横可靠保证 。其余的激励往往没有被完全填满，更有效 ，条横

　　在20世纪60年代，激励开创了集装箱货运的条横先河。 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际 ，”
金刚砂空中货品公司敢为天下先 ，事与愿违
，此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95%
。爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训 ， 　　因为统一使用集装箱运输货品
，事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现 ， 　　为了保证装货质量 ，就被密封运走了。就有了专一的目标；有了专一的目标，就有了专一的行动；有了专一的行动 ，收效甚微
。 　　然而，一位治理学专家向他提出了发起：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的横线。令他兴奋的是，但是，并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满。为什么会有如此大的激励作用呢?” 　　治理学专家回答说：“画上一条横线，